Το νέο ελληνικό “ελντοράντο” ακούει στο όνομα “υγροποιημένο αέριο” και ο Παγασητικός είναι στόχος εταιρείας με συμφέροντα που έχουν αναφορά στη Μαγνησία.
Τα ερωτήματα που διατυπώνονται μέσα από την έρευνα αφορούν το “γαϊτανάκι” της ανάμιξης – με διαφορετικό τρόπο- πολιτικών προσώπων της Μαγνησίας, όπως του δημάρχου Βόλου Α. Μπέου και του Σωκράτη Αναγνώστου, προέδρου του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, αλλά και της βουλευτή Ζέττας Μακρή, με τον εφοπλιστή κ. Δράγνε, ο οποίος έχει καταγωγή από τη Νέα Αγχίαλο.
Πως εμπλέκεται ο κ. Δράγνες στο εγχείρημα;
Αλλοδαπές υπεράκτιες εταιρίες που εδρεύουν σε φορολογικούς παράδεισους “τζογάρουν” στο LNG και φαίνεται σύμφωνα με τα στοιχεία ότι στα θολά νερά του έργου έχει πέσει τελευταία μια εταιρεία ελληνικών συμφερόντων. Πρόκειται για την Goldenport Marine Ltd, η οποία ,κατά τους επενδυτές, ανήκει στην οικογένεια Δράγνε και έχει αποκτήσει το 20% του έργου ARGO FSRU και ποσοστό μετοχών στην εταιρεία Mediterranean Gas Α.Ε, η οποία έχει λάβει και την σχετική άδεια για το έργο αυτό από την Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ). Ο εφοπλιστής με καταγωγή από τον Βόλο και τη Ν. Αγχίαλο διαθέτει επιχειρήσεις πολυτελών γιοτ, πλοίων της ποντοπόρου ναυτιλίας και κοντέινερ, αποτελώντας άλλη μια ναυτιλιακή εταιρεία (μετά την Gazlog) που επενδύει στις υποδομές FSRU.
Οι εμπλοκές και τα ερωτήματα
Στις 19-10-2021 στο Δημαρχείο του Βόλου παρουσία του Δημάρχου Αχιλλέα Μπέου , του Σωκράτη Αναγνώστου , Διευθύνοντος Συμβούλου της Ο.Λ.Β. Α.Ε. (διορισμένου από τη Νέα Δημοκρατία) με επεισοδιακό τρόπο παρουσιάσθηκε η μελλοντική ΄΄επένδυση΄΄ της εταιρίας Mediterranean Gas για την κατασκευή πλωτού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) με την ονομασία ARGO FSRU στην πόλη του Βόλου και ειδικότερα στην είσοδο του λιμένα πλησίον της περιοχής ΠΕΥΚΑΚΙΩΝ.
Aμφότεροι οι “αξιωματούχοι” και παράγοντες της πόλης άνοιξαν την αγκαλιά τους στην δήθεν επένδυση που μόνο θετικά έβλεπαν οι ίδιοι και τίποτα αρνητικό. Σκοπός ήταν να παρουσιαστεί ο πλωτός σταθμός στην είσοδο του λιμένα Βόλου , να κατασκευαστεί το έργο εντός χερσαίας ζώνης λιμένα και να αποκομίσει τα μέγιστα οφέλη η Ο.Λ.Β. Α.Ε..
Η αυθαιρεσία παρουσίασης ενός έργου, χωρίς άδειες, μελέτες και χωρίς ποτέ βεβαίως να ολοκληρωθεί η περίφημη παράδοση της χερσαίας ζώνης στο Δήμο Βόλου, δημιούργησε πολλά ερωτήματα και οι αντιδράσεις πήρανε την μορφή χιονοστιβάδας στην τοπική κοινωνία.
Η “εικόνα” της εταιρείας, ως κυρίαρχη στον Βόλο έκανε πολλούς ακόμα και στο κυβερνητικό στρατόπεδο να αναρωτηθούν εύλογα εάν οι υπηρεσιακοί παράγοντες αλλά και ο ίδιος ο Δήμαρχος προσωπικά ως προϊστάμενός τους γνώριζαν (έχοντας συνυπογράψει τοπογραφικά διαγράμματα επαναχάραξης της χερσαίας ζώνης λιμένα ) ότι η ζώνη δεν θα διδόταν στο Δήμο Βόλου παρά μόνο ένα μικρό τμήμα της στο Πάρκο Αγίου Κωνσταντίνου.
Ήξεραν ίσως ότι ο Δήμος Βόλου δεν θα πάρει ποτέ τη χερσαία ζώνη και γι΄ αυτό μεθοδεύθηκε η κατασκευή του πλωτού σταθμού στην είσοδο του λιμένα και μέσα στην πόλη του Βόλου ;
Πως τους “άδειασε” το ΤΑΙΠΕΔ
Ευτυχώς παρόλες αυτές τις μεθοδεύσεις και τις παρασκηνιακές συνεννοήσεις στις 5-4 -2022 το ΤΑΙΠΕΔ ,στο οποίο έχει περιέλθει προ πολλού η Ο.Λ.Β. Α.Ε. , άδειασε θεαματικά τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ο.Λ.Β. Α.Ε. Σωκράτη Αναγνώστου και μαζί και το Δήμαρχο και διαφώνησε με την κατασκευή του πλωτού σταθμού στο λιμάνι του Βόλου εντός χερσαίας και λιμενικής ζώνης. Άραγε ο Διευθύνων Σύμβουλος δεν είχε ενημερώσει τον εργοδότη του (ΤΑΙΠΕΔ) για την στάση του και την επιλογή του σχετικά με το εν λόγω project και ποιων τα συμφέροντα εξυπηρετούσε τότε; Γιατί της Ο.Λ.Β. Α.Ε. σίγουρα δεν τα εξυπηρέτησε αφού δεν έλαβε υπόψη του ούτε το master plan του λιμένος.
“Στάχτη στα μάτια” η παράδοση της χερσαίας ζώνης στον Δήμο Βόλου
Από τις εξελίξεις φάνηκε ότι οι μεταγενέστερες δηλώσεις κυβερνητικών αξιωματούχων και υπουργών ότι θα δοθεί στο Δήμο Βόλου η χερσαία ζώνη από τα Πευκάκια έως την Αγριά ήταν “στάχτη στα μάτια” αφού κάτι τέτοιο ήξεραν ότι δεν θα γινόταν ποτέ χωρίς τη συναίνεση και έγκριση του όποιου ιδιώτη επενδυτή που θα αποκτήσει το πλειοψηφικό πακέτο της ΟΛΒ ΑΕ .
Πέραν τούτου τι σχεδίαζαν να δώσουν στο Δήμο Βόλου, αφού πρώτα από κοινού Δήμος Βόλου και ΟΛΒ ΑΕ σχεδίαζαν να παραχωρήσουν το μεγαλύτερο τμήμα της χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης του λιμένος στη Mediterranean Gas για να κατασκευαστεί ο πλωτός σταθμός στην καρδιά του Βόλου;
Ο δήμαρχος κατηγορήθηκε και καταγγέλθηκε ανοιχτά ότι ήταν σε απόλυτη συνεννόηση με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΟΛΒ ΑΕ για τη μη παραχώρηση της χερσαίας ζώνης λιμένα στο Δήμο Βόλου. Εξάλλου, ο δήμαρχος που έχει την αμέριστη στήριξη της παρούσας κυβέρνησης και τοπικών Βουλευτών δεν θα μπορούσε να πάει κόντρα στα σχέδια για το LNG.
Νέα χωροθέτηση στην Κριθαριά
Στις 15-06-2022 ενημερωθήκαμε ότι οι επενδυτές προσανατολίζονται πλέον σε αναζήτηση νέων θέσεων και μία από τις περιοχές που αξιολογούνται είναι λίγο έξω από το λιμάνι στην περιοχή Σωρού, εκεί που βρίσκεται και ο βιολογικός καθαρισμός της πόλης (κοντά στον Οικισμό Κριθαριάς) . Μιλώντας μάλιστα στις 14-6-2022 σε εκδήλωση της εταιρίας στην Αθήνα ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας και πρώην στέλεχος της Jet Οil κ. Βασίλης Πετκίδης, ανέφερε ότι ο σχεδιασμός του έργου προχωρεί με στόχο να τεθεί σε λειτουργία το α΄τρίμηνο του 2024. Όπως είπε τότε και ο ίδιος , ως ο πλέον αρμόδιος ,έως το τέλος του έτους θα ληφθεί η τελική επενδυτική απόφαση. Ποια είναι όμως η μετοχική σύνθεση της εν λόγω εταιρίας και ποιοι πίσω από το εν λόγω εγχείρημα Aπάντηση δεν δίνει η εταιρία μέχρι σήμερα , αλλά την απάντηση αυτή τη δίνουν τα σχετικά δημοσιεύματα του ηλεκτρονικού τύπου που ακολουθούν (βλ. https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/energeia/mediterranean-gas-epiveveoni-tin-allagi-chorothetisis-sto-limani-tou-volou-to-neo-terminal-lng/)
Η σύνθεση του Δ.Σ. της Mediterranean Gas
Ο ρόλος της οικογένειας Δράγνε
Σύμφωνα με τον καλά ενημερωμένο για οικονομικά θέματα ιστότοπο www.newsmoney.gr, για το συγκεκριμένο πρότζεκτ εμφανίζεται να συνεργάζεται και πλειάδα άλλων εταιρειών μεταξύ των οποίων είναι η Klapedos Nafta εταιρεία διαχείρισης τερματικών σταθμών LNG με μεγάλη τεχνογνωσία από την Λιθουανία, η Αρχιρόδον με εξειδίκευση στα λιμενικά έργα, η οποία θα αναλάβει την υλοποίηση του marine terminal, η Triton Consulting Engineers που έχει αναλάβει τo master plan του έργου, η Enveco για την εκπόνηση της περιβαλλοντικής μελέτης κ.α. (βλ. https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/energeia/lng-vouliazi-sto-limena-tou-volou-to-protzekt-tou-fsru/).
Η φιλική σχέση του κ. Δράγνε με τον Σωκράτη Αναγνώστου είναι μάλλον δεδομένη αφού και ο ίδιος ο Διευθύνων Σύμβουλος δεν κρύβει το θαυμασμό του που έχει εκφράσει και δημοσίως κατά καιρούς σε συνομιλητές του για τον συντοπίτη του εφοπλιστή. Επίσης η ναυτιλιακή “πιάτσα” στην Ακτή Μιαούλη βοά πως η Mediterranean Gas ανήκει στη γνωστή εφοπλιστική οικογένεια Δράγνε που ως γνωστόν έχει και καλές σχέσεις με το κυβερνών κόμμα . Ωστόσο οι περισσότεροι τοπικοί Βουλευτές της κυβέρνησης (Μπουκώρος, Λιούπης, Μαραβέγιας) έχουν ταχθεί ανοικτά και ξεκάθαρα κατά της συγκεκριμένης επένδυσης στον Παγασητικό Κόλπο . Εχουν δηλώσει χαρακτηριστικά πως θα σηκωθεί “μαύρη σημαία”.
Η “παραφωνία” της ΝΔ
Σε όλη αυτή την ομόφωνη απόρριψη της επένδυσης από την πλευρά των τοπικών Βουλευτών της Κυβέρνησης υπάρχει μάλλον και μία ηχηρή “παραφωνία” που ακούει στο όνομα Ζέττα Μακρή .
Η Βουλευτής όχι μόνο δεν έχει ταχθεί ανοικτά και ξεκάθαρα υπέρ ή κατά της επένδυσης – που θα υποβαθμίσει σύμφωνα με όλα τα επιστημονικά δεδομένα, ακόμη περισσότερο το ήδη επιβαρυμένο περιβάλλον της πόλης , αλλά έχει να επιδείξει εκκωφαντική σιωπή για το ζήτημα αυτό.
Συνωνυμία;
Η Mediterranean Gas εως πρότινος, σύμφωνα με τα δημόσια δεδομένα του ΓΕΜΗ, δήλωνε ως έδρα την πόλη του Βόλου και συγκεκριμένα γραφείο στον πρώτο όροφο σε πολυκατοικία στην οδό ΕΛ. Βενιζέλου αριθμός 35.
Ωστόσο κατά διαβολική σύμπτωση στην ίδια πολυκατοικία στην οδό Ελ. Βενιζέλου αρ. 35, στον 1ο όροφο, η κ. Μακρή έχει την επικαρπία διαμερίσματος και από ότι φαίνεται προκύπτει να είναι το ίδιο διαμέρισμα το οποίο δήλωνε ως έδρα η Mediterranean Gas του κ. Πετκίδη. Αυτό προκύπτει εξάλλου από τις ειδοποιήσεις των εταιρειών Courier, οι οποίες τις αναρτούν στην πόρτα του διαμερίσματος.
Σημειωτέον ότι τα στοιχεία ενοίκου που αναγράφονται στο κουδούνι του διαμερίσματος αντιστοιχούν σε Δικαστική Επιμελήτρια του Βόλου που έχει αποχωρήσει από το διαμέρισμα προ πολλού .
Σημειώνουμε ότι επιδιώξαμε να λάβουμε σχόλιο για τα ανωτέρω από την κ.
Μακρή, ωστόσο δεν λάβαμε κάποια απάντηση. Μάλιστα αντί απάντησης ή σχολίου,
λάβαμε πρόσκληση για την προεκλογική της συγκέντρωση στην Αθήνα στις 4 Μαϊου.
Τα ερωτήματα που τέθηκαν στην κ. Μακρή στις 4 Μαϊου ήταν τα εξής:
“Στο πλαίσιο δημοσιογραφικής έρευνας για το ενδεχόμενο ανάπτυξης σταθμού υγροποιημένου αερίου στον Παγασητικό και στο πλαίσιο της δημοσιογραφικής δεοντολογίας, θα θέλαμε να διατυπώσουμε ορισμένα ερωτήματα και εάν είχατε την ευγενή καλοσύνη να μας απαντήσετε.
-Εκμισθώνατε ή είχατε παραχωρήσει διαμέρισμα ιδιοκτησίας σας στην οδό Ελ. Βενιζέλου αρ. 35 στην εταιρεία Mediterranean Gas ή στον εκπρόσωπο αυτής κ. Πετκίδη;
-Εάν υφίστανται τα ανωτέρω και δεν πρόκειται για συνεπωνυμία επιθυμείτε να υπάρξει δημόσια τοποθέτηση σας για την Mediterranean Gas και τα σχέδιά της στον Παγασητικό;
-Παραβρεθήκατε σε συζητήσεις στην Ρ.Α.Ε. και στο Δήμο Βόλου για το θέμα αυτό, στις οποίες παρευρίσκονταν και εκπρόσωποι της εταιρείας;
ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΤΑΣΣΟΠΟΥΛΟΥ
gegonota.news